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ONE-BOX 装配检测线
业务挑战
产品高度集成,设计复杂
产品高度集成,设计复杂
ONE-BOX 将 I-BOOSTER、ESC/ABS、主缸、踏板模拟器等多个模块集成为单一单元,电液协同与踏板解耦设计使结构更复杂,客户在开发与验证中面临更高的技术难度
关键工艺难度陡增
关键工艺难度陡增
高度集成对耐压密封、传动精度与响应速度要求极高,关键零部件的装配与测试工艺复杂度倍增,质量一致性难以保障
生产工艺路线冗长
生产工艺路线冗长
随着产品集成度提升,装配与测试工艺路线大幅延长,容易导致主线拥堵等问题
自动化需求高,实施压力大
自动化需求高,实施压力大
客户在减少人工依赖、保证效率与一致性方面面临更大的挑战
方案优势
面对客户对工艺复杂性的担忧,我们继承并优化 ESC/ABS 等成熟工艺经验,实现技术平稳过渡与优化升级,确保产品可靠性
面对客户对工艺复杂性的担忧,我们继承并优化 ESC/ABS 等成熟工艺经验,实现技术平稳过渡与优化升级,确保产品可靠性
采用分段独立装配模式,先完成模块预装再进行总成集成,有效缓解主线压力,装配效率提升 30%以上
采用分段独立装配模式,先完成模块预装再进行总成集成,有效缓解主线压力,装配效率提升 30%以上
预留 AGV 自动运输方案,实现壳体、ECU、电机等单元的自动搬运,减少人工依赖
预留 AGV 自动运输方案,实现壳体、ECU、电机等单元的自动搬运,减少人工依赖
新松测试软件平台,集成多语言测试模块,实现流程标准化、报表规范化和系统化对接,加速测试开发与执行流程标准化
新松测试软件平台,集成多语言测试模块,实现流程标准化、报表规范化和系统化对接,加速测试开发与执行流程标准化
某汽车底盘制动领域领军企业
某汽车底盘制动领域领军企业
当作机动车减震刹车系统层面的拔尖公司企业,该用户在加快速度调整布局线控刹车系统(ONE-BOX)时,面临着着生产技术很复杂、测量严于并且自主化升到的多沉挑战赛。 凭借着在傳統驻车制动系统机系统(ABS/ESC)产网上营销的源远流长积聚,新松将成熟期的转配加工制作工艺 与的检测仪器水平转移并技术工艺应用于 ONE-BOX 产线规划设计,同時相融合自然化集合临床经验,搭建了涵盖液压装置与自动控制驻车制动系统的系统很好解决计划。从备样生产制造到批量生产执行,新松为客提供了了全程序流程的技术工艺水平鼓励。 近年来,新松设计的接口化智慧 ONE-BOX 产线已在该买家铸造厂成功失败注入选用,不只是不错发展了装配工艺效应与质理完全相同性,也加速度了买家在制动程序程序智慧化、自动化走向上的创新发展版本升级。

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